Salon Auto Moto Classic au MEETT du 6 au 8 septembre 2024

Salon Auto Moto Classic au MEETT du 6 au 8 septembre 2024

Avec 18 000 visiteurs l’année dernière, une affluence et un nombre d’exposants record, le salon Auto-Moto Classic est le plus grand évènement consacré à l’automobile de collection dans le Grand Sud. Venez admirer les autos et motos anciennes, sur 65 000 m2 de halls couverts. Une spectaculaire exposition sur les liens historiques entre l’automobile et l’aéronautique.
Trois jours attendent les fans, les curieux et les amoureux de belles mécaniques au MEETT,
AVEC 1700 voitures et motos iconiques exposées, les curieux, les amateurs éclairés et les collectionneurs trouveront leur bonheur et pourront acheter ou équiper leur véhicule de pièces détachées et d’accessoires. De même qu’une restauration sera possible auprès des carrossiers et selliers. Vous  pourrez trouver un conseil d’expert, ou profiter du spectacle en famille, avec vendredi soir une nocturne musicale avec ambiance Funk.

A noter une zone dédiée aux boursiers et marchands de pièces
détachées dans la rue centrale.

LA VENTE DE PARTICULIER À PARTICULIER

Plébiscitée lors des deux dernières éditions, la vente de véhicules d’avant 1994 entre particuliers proposera des autos et motos de collection sur un espace dédié.
Les particuliers souhaitant vendre un véhicule doivent s’inscrire à partir du 15 août sur : ventepapautomotoclassic@orange.fr

L’EXPO ÉVÉNEMENT : DES MOTEURS ET DES AILES
Avec le Blériot XI-2, évolution du Blériot XI à bord duquel Louis Blériot accomplit l’exploit de traverser la Manche en 1909.

Cette année, avec le concours de Midi Rétro Auto, une exposition retrace les liens très étroits qui se sont tissés entre l’automobile et l’aviation au début du XXe siècle avec l’exposition d’avions insolites et vintage qui ont marqué les débuts de l’Histoire parallèle de ces deux industries.
Le Blériot ; La Demoiselle de Santos-Dumont, un des premiers avions de sport léger et ULM ; Le Pou du Ciel à moteur Triumph, conçu par Henri Mignet comme un avion léger et sûr ; un Stampe, biplan d’entraînement de voltige aérienne à moteur Renault, ou encore le Turbulent à moteur Volkswagen du constructeur Roger Druine…

Aux côtés des ailes anciennes, c’est en photos que s’illustrent les destins et les prouesses humaines qui favorisèrent cette synergie. En témoigne l’histoire d’Henri Farman, à la fois pilote de course automobile et pionnier de l’aviation.

Détenteur de nombreux records de vols, il deviendra constructeur d’avions et d’automobiles.
Toujours en activité, la soufflerie Eiffel fut créée en 1912 pour tester l’aérodynamisme, la résistance au vent et améliorer les performances des avions. Adopté par l’industrie automobile, ce laboratoire d’aérodynamique réalise aujourd’hui encore de nombreux essais pour simuler les effets du vent et de l’air sur les véhicules.

AMERICAN DAY : VIVE LES BELLES AMÉRICAINES
On ne présente plus la manifestation qui confère son tempo endiablé au salon Auto-Moto Classic. Durant tout le week-end, quelque 700 véhicules américains s’invitent sur l’esplanade extérieure.
Des prix seront remis par le parrain de l’American Day, Gerry Blyenberg, présent tout le week-end sur le stand de l’Automobile Club du Midi.
Le célèbre présentateur de l’émission Wheeler Dealers France vient pour la première fois en compagnie d’Aurélien Letheux, le mécano de l’émission.

Sur scène, l’ambiance fifties est garantie par les show danse, DJ et groupes Rockabilly, encouragés par les pom-pom girls de la Shines Academy et les pin-up.
Au menu : stands et Food Trucks 100 % US.

ANNIVERSAIRES DE PRESTIGE
Bolides et belles deux roues trôneront sur des plateaux exceptionnels qui célèbreront les 100 ans de MG, les 90 ans de la Traction Avant, les 70 ans de Facel Vega, l’ancienne marque française d’automobiles de sport et de prestige, les 60 ans de Mustang et les 50 ans de la Citroën CX.

PANHARD & LEVASSOR À L’HONNEUR
Créé en 1891 et aujourd’hui disparu, Panhard & Levassor est un symbole de notre patrimoine automobile. Surnommée « la doyenne des marques », le constructeur automobile français du plus ancien moteur à explosion dévoilera 20 véhicules d’exception, des doyennes aux sportives.
Le plus ancien bateau à moteur ou canot automobile de 1904, seul exemplaire équipé d’un moteur Panhard et qui fut jadis la propriété du Roi d’Espagne Alphonse XIII, sera pour la première fois dévoilé au public.

LA TRAVERSÉE HISTORIQUE DE TOULOUSE
Organisée chaque année par l’association Méca-Cœur, la quatorzième traversée historique de la Ville Rose célèbre cette année les 80 ans de la Libération de Toulouse. Près de 200 voitures et motos d’exception prendront le départ de l’esplanade Alain Savary dimanche 8 septembre au matin vers l’esplanade du MEETT, où l’arrivée est prévue vers midi.

INFOS PRATIQUES
Lieu : MEETT Parc des Expositions, Centre de Conventions & Congrès de Toulouse. Concorde
Avenue, 31840 Aussonne
Dates et horaires
– Vendredi 6 septembre, 14h00 – Nocturne jusqu’à 21h
– Samedi 7 septembre, 10h00 – 19h30
– Dimanche 8 septembre, 10h00 – 18h30

Tarif tout public : 13,00 €
Tarif web : 10,00 €
Tarif parking anciennes (entrée + parking) : 10,00€. Pour deux personnes max. Donne accès au
parking « Esplanade » réservé aux visiteurs venant en véhicules de collection (avant 1994)
Enfants de 10 -17 ans : 10,00€
Gratuit pour les enfants de moins de 10 ans
Pass Tribu web : 40,00€ valable pour 5 personnes de 10 ans et +
Tarif 2 jours : 16,00€
Accès
Transports en commun Tisséo au pied du MEETT
Depuis le centre-ville : 35 minutes en tram, 20 mn en voiture
Parking gratuit de 3 000 places. Le MEETT dispose de supports vélo abrités
Restauration : Bars, Restaurant du MEETT « Le Central » et les foodtrucks
www.automoto-classic.com